JZQ減速機中的齒輪由于傳遞扭矩，齒根要承受較大的彎曲應力和交變應力，多采用合金鋼制成。使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。那么關于設備的熱處理方式都存在哪些呢？
1、表面淬火：常見的表面淬火方法有高頻淬火和火焰淬火兩種。高頻淬火一般適用于一些小尺寸的齒輪，而火焰淬火就適用與大尺寸的齒輪。表面淬火的淬火部分包括齒根的底部，這樣的效果會比較好。表面淬火的常用材料是碳含量為0.35%~0.5%的鋼材，這樣的齒面硬度會高點。
2、滲碳淬火：滲碳淬火的齒輪具有比較大的承載能力，但是須采用磨齒來解決由于熱處理造成的變性，從而保證它的精度。
3、滲氮：采用滲氮可以保證齒輪在變性較小的條件下，能夠達到很高的齒面硬度和耐磨性，熱處理以后可以不進行較后的精加工，就可以提高它的承載能力，這對于那些不容易磨齒的齒輪來說是非常重要的。
4、嚙合齒輪的硬度組合：當大小齒輪都是一些軟齒面的時候，小齒輪的齒面硬度就會大于大齒輪。而當大小齒輪都是硬齒面的時候，硬度比較高的時候，則兩齒輪的硬度都是相同的。
不同的熱處理方式適用于不同型號的JZQ減速機設備，上面為大家所介紹的這幾種減速機熱處理方式，想必大家已經有所了解。希望大家能夠根據所使用設備以及環境等因素，來選擇較為合適的處理方式進行適當的操作。
